复刻百年灵维修 唯一独特之处就是表壳10点钟激活计算尺功能(组图)（货源推荐篇）
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百年灵Navitimer航空计时腕表是60多年来的经典飞行员腕表。 它不是第一款航空计时码表，但当我们想到“飞行员计时码表”时，我们都会想到它：滑尺表盘/表圈使这款手表瞬间成为制表经典。 不过预算不足的表友也不少，不妨看看正版正品的辛恩903腕表。
903 由 Helmut Sinn 于 1961 年创立百年灵维修 唯一独特之处就是表壳10点钟激活计算尺功能(组图)，看起??来像是对 Navitimer 的致敬，或者有些人会认为它是无耻的盗版仿制品，但事实并非如此：在石英危机最严重的时候，Helmut Sinn 先生从百年灵购买了它，这是在破产的边缘。 制造 Cosmonaute 和 Navitmer 手表的权利 - 但不能使用这两个商品名称。 正因如此百年灵维修，拥有相同表盘布局和飞行滑块的Sinn 903诞生了。
在设计方面，Sinn 可能更忠实于 Navitimer 的起源。 从根本上说，它是一款工具表，没有浮夸的造型、额外的复杂功能或多余的设计选择——它是一款纯粹的飞行员手表。独特性
表壳上 10 点钟位置的旋钮便于操作内部旋转表圈，激活计算尺功能，可用作“计算器”，帮助读者进行乘法、除法或速度、距离和时间测量，油耗、爬升和下降，将海里转换为英里和公里。
Sinn 903的直径为41mm，而Breitling Navitimer的直径通常为43mm或较大的46mm。 个人觉得41mm的尺寸比较百搭，手腕比较细的人戴42mm以上的手表总会显得有些别扭。Sinn 903的防水性能为10巴，而Navitimer为3巴，再次体现了Sinn做纯工具表的理念。
Sinn 903现在使用的是带有夜光涂层的深蓝色表盘。 双手也从纯白变成了奶油色。 这些颜色更新与复古 Navi 手表更相似，并延续了 Sinn 必须提供的现有品质。Sinn 对细节的关注确保了表盘的完美制作。 表盘的打造需要超过30道不同的工序，每一种颜色都经过镀锌处理，赋予每一种色调，让颜色清晰。 白色滑环与表盘和指针上的蓝、红、棕三色形成鲜明对比，再现令人难以置信的导航工具腕表。
就机芯而言，百年灵航空计时腕表无疑是“更好”的腕表。 自制 B01 机芯具有 70 小时动力储存和垂直离合装置。Sinn 903搭载的是Sellita SW500自动计时机芯，是ETA7750的Sellita仿制版。 它不如 B01 技术先进，但更常见且更易于维护。 此外，Navitimer现在也有使用SW机芯的版本。 也不算太便宜。
百年灵航空计时腕表售价59,400元。 相比之下百年灵维修，903 计时码表的钢链零售价为 3,450 美元，皮革表带零售价为 3,120 美元，是百年灵航空计时腕表的一半。 追求性价比的表友可以试试。
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